Многие к нам обратились с негодованием по поводу методов и результатов тестирования токов потребления сигнализаций в сюжете передачи “Главная дорога”, вышедшей 25 февраля на НТВ.
Благодарим за Вашу активную позицию!
Конечно, с током потребления у StarLine A92 CAN все в порядке. Как и написано в технических характеристиках средний ток потребления в режиме охраны составляет 24 мА и это значение сохраняется при температуре минус 40 С. Так что Ваши клиенты могут спокойно оставлять машину на неделю, на две и даже на месяц с включенной охраной. Главное, чтобы аккумулятор был заряжен. Вот диаграмма токов:
Ток потребления 24мА в режиме охраны в StarLine A92CAN — это очень, очень хороший результат для модели 2010 года. В новых моделях ток потребления будет еще снижен за счет дальнейшего усовершенствования программных алгоритмов и схемных решений. Например, в StarLine B95 наши инженеры планируют 10 мА в режиме охраны. Так что резерв для разработчиков StarLine еще есть.
В отношении сюжета в передаче «Главная дорога» мы уверены, что доверчивых журналистов (а журналисты очень доверчивы) ввели в заблуждение или, попросту говоря, обманули. По этой причине они искренне заботились о телезрителях-автовладельцах и давали советы, исходя из той информации, которую им представили так сказать «профессионалы». Конечно, мы обязательно поможем им лучше разобраться в этом вопросе, чтобы телезрители в дальнейшем могли получать объективную информацию.
Что касается реальных авторов этого якобы «тестирования», то, по нашему мнению, для улучшения бизнес-ситуации в их компании, прежде всего надо немедленно прекратить массовую продажу незащищенных от взлома моделей автосигнализаций под их брендами. Именно беспомощная незащищенность этого оборудования и обман покупателей – основная причина фатального падения былой популярности.
Мы же намерены всю нашу энергию и силы посвятить дальнейшему совершенствованию нашей работы и нашего оборудования. StarLine Победит!
Команда StarLine
